Bahn · RAMS und Safety Assurance
RAMS- und Safety-Assurance-Software für die Bahn nach EN 50126 / IEC 62278
Bahnprojekte brauchen strukturierte Gefährdungsanalysen, RAMS-Nachweise, nachvollziehbare Sicherheitsanforderungen und Prüfabläufe, die zur Terminologie und zum Lebenszyklus der EN 50126 passen. Die Arbeit wird schwer steuerbar, wenn Hazard Log, Systemdefinition, Prüfentscheidungen und Nachweise getrennt geführt werden.
Die Herausforderung
Die Herausforderung in Bahnprojekten
Bahnprojekte erfordern langlebige Nachweise, ein konsistentes Hazard Log, nachvollziehbare Anforderungen und Abstimmung zwischen Systemhaus, Zulieferern, Gutachtern und Betreibern über viele Jahre.
Mit ASF Core
Wie ASF Core unterstützt
ASF Core bietet einen gesteuerten Bahn-Arbeitsbereich: RAMS-Plan, RAM-Ziele und -Nachweise, Hazard Log, Sicherheitsanforderungen, sicherheitsbezogene Anwendungsbedingungen (SRAC), Safety Case sowie Bewertungs- und Abnahmenachweise, mit KI-gestützten Entwürfen und menschlicher Prüfung.
- Gefährdungen und Risiken im Hazard Log mit Prüfstatus und Verantwortlichkeit führen.
- RAMS-Plan, RAM-Ziele und SRAC bis in den Safety Case nachverfolgen.
- Sicherheitsanalysen mit Anforderungen, Nachweisen, Bewertungs- und Abnahmeunterlagen sowie exportierbaren Arbeitsergebnissen verknüpfen.
Branchenprofil in ASF Core
- BahnindustrieEN 50126 / IEC 62278 · EN 50128 · EN 50129 / IEC 62425 · CLC/TS 50701RAMS, Hazard Log, Safety Case und Assurance
FMEDA erfasst Eingaben und externe Analysereferenzen; ASF berechnet keine PMHF. Der Wert wird als „nicht berechenbar“ mit Begründung angezeigt. Safety Case, Confirmation Review, Functional-Safety-Audit und -Assessment, Konfigurations-Baseline und Safety Release stehen als manuell gepflegte Arbeitsprodukte zur Verfügung, ohne KI-Generierung. Aufzeichnungen zu Lieferanten, Tool-Confidence, Wiederverwendung und Feldeinsatz unterstützen Dokumentation und Prüfung, keine automatisierte Qualifizierung oder Freigabe. Branchenprofile sind keine Zertifizierung oder Tool-Qualifikation.
Unterstützte Arbeitsabläufe für die Bahn
Systemdefinition · RAMS-Plan und RAM-Ziele · Hazard Log · Sicherheitsanforderungen und SRAC · Safety Case · Bewertung und Abnahme
FAQ
Häufige Fragen
Was leistet RAMS-Software für die Bahn?
Sie hilft Teams, Gefährdungsanalysen, Risikomaßnahmen, Sicherheitsanforderungen, RAMS-Nachweise, Freigaben und Traceability für Bahnprojekte strukturiert zu verwalten.
Nutzt ASF Core die Terminologie der EN 50126?
Ja. Das Bahnprofil verwendet bahnspezifische Arbeitsergebnisse wie RAMS-Plan, Hazard Log, SRAC und Safety Case statt generischer Vorlagen sowie einen Bahn-Lebenszyklus mit Nachweis-Gates und unabhängige Prüfung für die Rollen, die sie verlangen.
Kann ASF Core ein Hazard Log führen?
Ja. Das Hazard Log wird mit Prüfstatus, Verantwortlichkeit, Nachweisverknüpfungen und Traceability zu den Sicherheitsanforderungen geführt.
Ist ASF Core nur für Automotive gedacht?
Nein. ASF Core unterstützt Automotive, Bahn, Medizintechnik, Prozessindustrie und Luftfahrt mit eigenen Branchenprofilen.
Welche Rolle spielt KI in Bahn-Safety-Workflows?
KI liefert strukturierte Entwürfe und Analysevorschläge. Prüfung, Bewertung und Freigabe bleiben bei den verantwortlichen Ingenieurinnen und Ingenieuren.
Vergleichen Sie ASF Core mit Ihrem aktuellen Prozess.
Bringen Sie einen echten Engpass mit: HARA, TARA, Traceability oder Nachweise. Wir zeigen, wie ASF Core in Ihren Ablauf passt.